据行通国际物流获悉，自2月17日以来，各大船公司陆续复工，但近日又有不少船公司公布停航信息，同时由于疫情期间港口和拖车不能及时返岗复工，导致很多港口货物积压严重，特别是冷藏箱的挤压已经导致多个港口冷插严重匮乏，近日又有多家船公司对出口到中国的部分港口的冷藏货物增加拥堵附加费。最高可达1250usd/箱，又很多船公司通知海外新规，下面做一下汇总。
马士基：除武汉办公室还在关闭中，其他各地区办公室都恢复正常运营！同时马士基也指出，基于员工的健康和安全的考量，目前绝大部分马士基员工保持在家远程办公。与此同时，马士基的柜台业务仍正常运行，服务客户无间断。办公室以及柜台服务: 马士基大中华区各地办公室恢复运营情况请参考下图,员工的健康和安全是我们工作的 重中之重,因此,绝大部分马士基员工保持在家远程办公。与此同时,马士基的柜台业务 仍正常运行,服务客户无间断。马士基宁波办公室所在写字楼,现正配合当地政府要求, 等待政府复工审批。马士基关于收取拥堵附加费的通知：从2月7日起，对进入上海和天津新港的冷藏箱货物加收每箱1000美元的拥堵费，以支付中心规划航线的额外费用，部分航线生效日期为3月6日。马士基停航计划：亚洲到拉丁美洲西海岸停航，亚洲到北欧停航，亚洲到地中海停航。
APL：实施了员工居家远程办公的举措，并延续至3月2日。柜台业务办理事宜，除少数地区之外，其他的仍正常对外办公。具体情况可以联系当地客服代表了解详情。停航计划：OMQ4ME1PL原釜山时间2月22日抵达改2月25日抵达。25日抵达的改27日，27日抵达的改3月5日 3月9日抵达的改3月16日，3月17日抵达的改3月24日。
东方海外：因受春节假期延期和疫情影响，东方海外针对近期的情况对亚洲、欧洲、美洲，拉丁美洲和非洲等多个航线及港口船期作出了调整。
达飞轮船：达飞轮船对出口至上海港、宁波港和天津新港的冷藏箱，每箱收取1250美元港口拥堵附加费。
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