国际物流-[行通物流]-两分钟带你看懂泡货重货的界定方法

作者:东莞行通物流小美 / 2019-11-29 09:50 / 浏览次数:
做外贸的小伙伴都知道,走国际物流时是有泡货和重货之分来的衡量计费重量的,什么是泡货重货呢,我们来看看他们是如何界定的。
想要知道泡货重货的界定,必要条件就是知道什么是实际重量,体积重量,以及计费重量。
实际重量:Actual Weight,即根据称重(过磅)所得到的重量,包括实际毛重(Gross Weight,简称G.W.)和实际净重(Net Weight,简称N.W.)。最常见的是实际毛重。
体积重量:Volumetric Weight或Dimensions Weight,即根据一定的折算系数或计算公式,通过货物体积计算得来的重量。航空货物运输中,计算体积重量的折算系数一般为1:167,即一立方米约等于167千克。
计费重量:Chargeable Weight,简称C.W.,即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重,要么是体积重量,计费重量=实际重量VS体积重量,取其大者为计算运输费用的重量。
他们的计算方法:规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。简言之,国际物流空运1立方米的重量大于166.67千克的称为重货,小于166.67千克的称为泡货。重货按照实际毛重收费,泡货按照体积重量收费。看了这些你懂了吗?
 
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