越南海上运输业正面临船只不够用的挑战?

作者:越南专线物流 / 2019-10-10 09:37 / 浏览次数:

瀚霖物流获悉,越南海事局的统计数据表现,2019年上半年,越南各海港货物吞吐量约达3.08亿吨,同比增长13%。

  此中,集装箱吞吐量达910万标准箱,同比增长3%。然而,报道却指出,越南海上运输业侧面临船只缺乏用等问题的挑战。

  报道指出,2018年越南共有1600多艘船,目前该数字已降至1568艘。经济专家指出,这是引起忧虑的数字,因为在船舶数量减少的情况下,越南或将很难无法满足国表里的货物运输需求。

  数据表现,越南对外贸易额从2005年690亿美元,增加到2018年的4822亿美元,这大大提升了该国海运货运量,也意味着该国的货物运输措施要承担更大的压力。

  越南海事局统计数据暗示,从1995年-2017年,越南海港运输货物总量增长了30倍。连年来,随着外商投资的不竭增加,越南交通倒退和策略研究所数据表现,预计越南海港到2020年将处置惩罚超出2亿吨的货物,到2030年,这一数量将增加到4亿吨货物。

  去年越南最大的国有造船企业SBIC的全年亏损却曾经超出了1.3亿美元。据了解,越南船只的来源次要由自产新船和国外进口二手船组成。因此,在自家造船厂技术实力不够之际,越南很也许从外界寻得船只来源。

  数据表现,中国已延续成为越南第一大贸易同伴。2018年,中越双边货物进出口额为1478.6亿美元,增长21.2%。中国已成为越南最重要的进出口市场之一。

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  此中,集装箱吞吐量达910万标准箱,同比增长3%。然而,报道却指出,越南海上运输业侧面临船只缺乏用等问题的挑战。

  报道指出,2018年越南共有1600多艘船,目前该数字已降至1568艘。经济专家指出,这是引起忧虑的数字,因为在船舶数量减少的情况下,越南或将很难无法满足国表里的货物运输需求。

  数据表现,越南对外贸易额从2005年690亿美元,增加到2018年的4822亿美元,这大大提升了该国海运货运量,也意味着该国的货物运输措施要承担更大的压力。

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  去年越南最大的国有造船企业SBIC的全年亏损却曾经超出了1.3亿美元。据了解,越南船只的来源次要由自产新船和国外进口二手船组成。因此,在自家造船厂技术实力不够之际,越南很也许从外界寻得船只来源。

  数据表现,中国已延续成为越南第一大贸易同伴。2018年,中越双边货物进出口额为1478.6亿美元,增长21.2%。中国已成为越南最重要的进出口市场之一。

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