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国际物流-[行通物流]-新冠肺炎病毒笼罩下东南亚专线物流状况
作者:东莞行通物流小美 / 2020-03-21 19:42 / 浏览次数:
截止2020年3月21日,中国国内新冠肺炎病毒已基本得到控制,如湖南、江西、上海等,再随着重灾区的湖北武汉未再增加,湖北也宣布新增清零,昨日各地支援武汉的白衣天使均数返回,如此相当于国内90%省份均新增确认清零,还在报新增的一些省份基本是境外输入感染者。中国新冠肺炎病毒已经大势已去,国外却开启了大爆发。
 
因东盟国家新冠肺炎蔓延,国内客机几乎已经停运,多数东盟国家并未对中国实行禁令,但这种情况下也没人敢去踩雷区,因此对跨境东南亚物流专线价格、清关与派送时效造成较大波动。正常情况下,到东南亚货物多是跟着东南亚线路客机同去,现在客机空机,但前往东南亚的货物却并未停止,因此有实力的物流公司只能选择包机,可能也就导致一些公司仓库爆仓。前者因为货物可以说是搭便机加上乘客摊去较多费用,物流运输费用自然得到了大大缩减,后者包机价格就较贵了,平摊到货物上,自然提高很多,根据各线路不同,增涨幅度有高有低。同样,因为包机,在货物未满之前,一定是不会立马起飞,需要规定积货周期,到达规定时间再运输,敏感时期,清关较正常时间再进行延长,例如像菲律宾目前海关已宣布暂停工作,境内公司要求关闭不允许上班,就只能等待恢复通关时间,而印尼、新加坡、马来西亚、泰国与越南等国家,目前未实行闭关通知,但各自境内疫情较严重地区被封锁,如果收件地址是相应封锁区域也不能进行派件,因此只能停留在合作商的物流仓库内。无论是国内还是国外,只要能够抵制病毒肆虐的有效方法都会被采取,政策当然也是即刻下达即刻执行,大家默默祈祷东盟友国尽快打赢这场占役,恢复正常生活。
 
 
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