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中国出口越南-[行通物流]-如何处理集装箱超重问题
作者:东莞行通物流小帅 / 2019-10-09 09:31 / 浏览次数:
在中国出口越南时,大多数机器等大型货物我,们都是通过集装箱运输的,每个集装箱都有它自己的核定重量,但由于货物自身的体积重量,偶尔装进箱体的货物过榜时会超重,那如果超重了,怎么办呢?下面我们来看看处理集装箱超重的问题怎么解决。
 
每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息,如MAX GROSS :30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS,个别有的HQ会有 MAX GROSS: 32000KGS。这是集装箱箱体可以承受的最大强度,装货超过此限,可能发生箱体变型,底板脱落,顶梁弯折等损坏,由此产生的一切损失将由装货人全部承担。国内大多数专业集装箱码头都安装了自动地磅,只要集装箱装货超出箱体限重的,码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前,看清楚集装箱箱体上的限重,以避免发生不必要的返箱重装作业。如果货物确实超重又不能分割,那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费,一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起,如果要选择其中特别的加重柜 码头、堆场必须逐个查找,由此产生的选柜费一般跟指定柜费同价,如果你的货物在无法分割的条件下超重了怎么办。主要分港区超重、船公司超重、目的港超重。
 
1、船公司超重
与船东商量,补交超重费,其他按正常走;
2、港区有自行规定的超重
如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装;
3、目的港超重
一般目的港超重后在一定范围内,交罚金可以解决;如果超重严重,沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。
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