国际物流-[行通物流]-泡货和重货如何界定?

作者:东莞行通物流小帅 / 2019-10-15 09:12 / 浏览次数:
我们在走国际物流的时候,进出口装柜时候,过磅量体积的时候,取计费重量的时候,就会发现有的货物本来是一个重量 但是后面却按照另一个重量收费,得到的答案是材积重收费 也就牵扯一个泡货与重货的问题,那下面我们来看看泡货和重货是怎么界定的?
 
国际物流中,泡货和重货的界定,首先要分什么是泡重货,必须知道什么是实际重量、体积重量、以及计费重量。
1、实际重量:这个很好理解,就是根据称重也就是物流中所说的过磅所得到的货物重量,包括毛重和净重,大多以实际毛重为主,一般在航空运输中,毛重一般计算的出体积重量,哪个重量大以哪个为运费标准。
2、体积重量:就是根据一定的折算系数或者计算公式,通过货物的体积算出来的重量,一般是长*宽*高。在航空运输中,计算体积重量的折算系数一般为1立方为167千克来计算。还是同1一样那个数据大以哪个为收费标准。
3、计费重量:一般是计算运费或者其他杂费重量,要么就是毛重,要么就是体积重量,计费重量等于实际重量和体积重量比较出来,那个重量大取大者为准来计算运费的重量。
 
 
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