还有整整两个月时间就2020年了，不到百天的时间就过年了，国际物流进出口贸易也是有淡季旺季之分的，每到年初和年底都是海运的旺季，在这一段时间里 海运费是涨涨涨，今年海事组织IMO又发布全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油，也就是说燃油费也要开始涨涨涨了。
尽管各种费用都在上涨，但是丝毫不影响货物的进出口数量，最近东南亚专线几个国家因为各种原因运费上涨好几个百分点，也频频出现爆仓现象，特别是越南专线胡志明沉船事件停航几艘船之后 船就一直不够用，要出货得提前三到五天订舱。还有其他几个国家存在塞港状况。
行通物流提醒广大的货主朋友们，走东南亚各国家的一定要提前联系船司或者货代订舱。以免带来时效和价格上的损失。
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