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国际物流-[行通物流]-FOB和CIF的优点及风险,外贸必知
作者:东莞行通物流小美 / 2019-12-31 09:57 / 浏览次数:
做外贸的小伙伴一定要清楚国际物流贸易的成交方式,国际贸易成交方式分为很多种。其中FOB和CIF是相对来说比较常见的,那CIF和FOB,对卖家来说哪个风险更大?很多人都会说FOB和CIF对于卖家来说,风险是一样大的,即货物过船舷,其风险即转接给买家。根据你的实际工作经验,是这样吗?
在当前真实的国际贸易中,CIF和FOB,究竟哪个的风险更高? 答案各有不同,我们来看一下各方观点。
说FOB风险高主要是如下几个观点 :1. 在后付款的情况下,货代容易和买家勾结,在买家未付尾款的情况下放单给买家。 2. 假如客户最终拒提货物,FOB情况下由于是客户指定的货代不在我们控制之中,不管是退运还是专卖,操作上都会很麻烦,而且容易产生高额的滞港费用。 3. 在FOB情况下,客户指定货代的本地费用,往往要比CIF情况下用自己的货代要高。 4. 在CIF情况下,假如出现生产不及时导致交货要推迟几天,有可能可以申请到LATECOME从而满足信用证的交货要求,但在FOB的情况下,要拿到货代对卖家的额外支持,很难。 综合来说,FOB是买家控制货代,货代会100%听从买家指令,并且LOCAL费用会比CIF费用相对高。
 说CIF风险高主要是如下几个观点:1、CIF流程复杂一些,越复杂就越容易出错,一出错风险就来了。关于这个其实我们可以举个简单例子:买家要求1月15号之前发货,因为15号过后由于GRI运费要大涨。在FOB情况下,由买家指定的货代订船订舱,结果订不到导致要推一水船,运费涨了500美金/柜,那么责任就不在卖家。但假如是CIF情况下,这个责任就妥妥地要被堆到卖家的身上。 2、CIF要承担货到目的港并被买家提走之前的责任。我们当然知道这个说法在理论上是错的,即使是CIF货物一旦越过装运港船舷,责任和风险就转嫁到买家身上。但实际上呢?呵呵。不过当然了,这个也要分不同的客户不同的情况。而且在CIF情况下,即使出现损失,也有保险公司的介入,最怕的是做CIF结果忘记了买保险或者存侥幸心理而不买保险,我有一个朋友就是做CIF忘记买保险了,结果还那么巧船触礁了,还那么巧她的货柜掉水里了,结果责任就全在卖家的身上。其实,不管是FOB、CIF还是其他,都不是一种静态的存在,我们都得结合例如付款方式等实际问题进行考虑。FOB和CIF,物权的转移其实都是以“交单”作为节点,但CIF由于卖家掌握了货代,会使物权的掌握更加牢固,尤其是在货后付款的情况下。作为买家对做FOB也有更多的倾向,除了掌握主动权的考虑外,更多的是海外货代基本是从海运到进口一条龙服务,从沟通到操作,都能给买家提供更多的便利。看了这些国际物流贸易知识,你是否心里有答案了呢?
 
 
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