近期，行通国际物流通过外媒了解，受新冠肺炎疫情的爆发所带来的负面影响，一周时间里亚洲通往北欧的航线取消了一大半以上的航班，过去四周里，亚洲-北欧航线上大约有33次航班被迫取消，这一消息意味着在这条航线上的46%的预定航次被取消了，今日，获得消息，在未来四周里将有17个航班航次会被取消，对国际物流行业来说，此次航班的取消，会使中国制造业的停顿延长，会使欧美等企业找其他替代供应商，但是中国以外的企业没有现成的替代，只能导致部分的消费品的生产被延迟。
行业巨头马士基又公布多条航线停航，同时对上海港和天津新港收取冷藏拥堵费后，又宣布对宁波港也将收取该费用。马士基将从2020年2月28日起对所有进入宁波的冷藏箱货物收取每个集装箱1,000美元的拥堵附加费，以支付改航的额外费用。其他non-FMC生效日期均为2020年3月22日。
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