据行通国际物流获悉，国际海事组织(IMO) 限硫令的过渡期已经届满。自2020年3月1日起，除非船舶已安装脱硫装置，否则携带含硫量超过0.5%的燃油即视为违法。国际航运公会（ICS）提醒全球船东和船舶经营人注意这一限硫令新变化，并重申任何被发现不遵守限硫令的船舶都将面临被扣留的风险。
从3月1日起，负责港口国监督检查的执法机构将不再需要证明使用低硫油的情况，因为没有加装脱硫装置的船舶上有不符合规定的燃料将足以证明违反限硫令。包括巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸警卫队在内的主要港口国监督检查及协调机构已明确表示，其将严格执行这些要求。
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从3月1日起，负责港口国监督检查的执法机构将不再需要证明使用低硫油的情况，因为没有加装脱硫装置的船舶上有不符合规定的燃料将足以证明违反限硫令。包括巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸警卫队在内的主要港口国监督检查及协调机构已明确表示，其将严格执行这些要求。
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